Đang thực hiện
 
Dichvubay 728x90 Allpage
Thứ sáu, 04/11/2011, 06:18 GMT+7

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam

Những người dân miền Bắc có lẽ ít biết đến hệ thống các giải đua xe môtô 125cc. Trên thực tế, đây là giải đua được tổ chức nhiều lần trong năm và chỉ xuất hiện ở miền Trung trở vào – một giải đua xe máy luôn khiến các tín đồ đam mê tốc độ hào hứng mong đợi.

Những đường đua lịch sử

Có thể nói, sự kiện năm 1989, lần đầu tiên Sở TDTT thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Giải vô địch đua xe 67 tại trường đua Phú Thọ là một cái mốc đáng nhớ. Đây chính là giải vô địch đua xe gắn máy hợp pháp đầu tiên ở Việt Nam (theo lời kể của tay đua “huyền thoại” Mã Kim So).

Mặc dù vào thời điểm đó, nếu so với thế giới, chúng ta đã chậm hơn khoảng... 7 thập kỷ. Thế nhưng dù mới chỉ ở đẳng cấp sơ khai, cơ sở vật chất chưa phát triển, cũng chưa được phép đua ở các chủng loại xe phân khối lớn, song trình độ của các tay đua Việt Nam cũng tiến bộ rất nhiều.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Bám đuổi

Kể từ lúc Liên đoàn Môtô-Xe đạp đồng ý và ban hành điều lệ giải vô địch cúp các CLB từ năm 2006, cho phép đua xe 125cc - loại xe “hạng ruồi” trong phân khúc thế giới, các tỉnh miền Tây đã nhanh chóng phát triển môn thể thao này với tốc độ chóng mặt.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Cạnh tranh qua từng khúc cua

Trong một năm hệ thống giải đua xe môtô 125cc được tổ chức luân phiên ở nhiều tỉnh miền Tây, miền Đông Nam Bộ hay một số tỉnh miền Trung. Những người dân ở các tỉnh Cần Thơ, Long An, Vĩnh Long, An Giang, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Tháp hay mới đây là Đà Nẵng không ai là không biết đã tồn tại một hệ thống giải đua xe như thế.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Đề pa là yếu tố quan trọng

Trường đua xe chính là các sân vận động của tỉnh. Nó được thiết kế với các đường chạy xung quanh sân, có nơi là đường nhựa, có nơi là đường đất. Không khí ở mỗi trường đua đều khá giống nhau, nhưng đường đua thì khác nhiều.

Sân Bình Phước có đường đua với đoạn chạy thẳng ngắn, mặt đường đua nhiều sỏi trơn trượt. Sân Vĩnh Long cũng không mịn màng. Sân Cần Thơ tốt hơn cả, chuyên nghiệp hơn vì đã có kinh nghiệm tổ chức thi đấu đua xe khá lâu.

Không khí trên trường đua Cần Thơ cũng khác hẳn, với thường xuyên có khoảng 40 ngàn người đến xem.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam

Chứng kiến những phút tranh tài gay cấn trên đường đua, ít ai biết rằng, phía sau đó là nỗ lực tập luyện của các tay nài, là cố gắng của cả đội đua. Ở khu vực phía Nam, mỗi đội đua thường được gọi là một lò đua.

Một lò đua muốn tham gia thi đấu tại các giải đua phải đăng kí với BTC và được sự cho phép của Liên đoàn xe đạp – môtô thể thao Việt Nam.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Khán giả cổ động chật kín trên các khán đài

Mỗi lò đua, ngoài việc tuyển trạch được những tay nài xuất sắc còn phải được trang bị những “chiến mã” tốt. Xe đua đóng vai trò rất quan trọng trong mỗi cuộc đua. Chiếc Suzuki RGV 125 được “chế”, “độ” sao cho đạt được tốc độ cao nhất, ôm cua không bị văng, động cơ đề-pa tốt…

Để chiếc xe vận hành vượt trội thì phần quyết định lại phụ thuộc vào các thợ máy. Người thợ máy giỏi đồng nghĩa với việc chế được những chiếc xe đua hay. Trang bị quần áo đua, mũ bảo hiểm của các đội đua cũng khác nhau.

Đội nào có kinh phí mạnh thì có thể “sắm” cho các tay nài những bộ trang phục lên tới cả nghìn USD, đội ít có điều kiện hơn thì cũng phải bỏ hàng chục triệu đồng để mua mũ, áo.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Mọi tay đua đều cần phải cố gắng

Các lò đua hoạt động được nhờ kinh phí tài trợ của các cá nhân – những người cũng rất đam mê với môn đua xe môtô.

Anh Vũ – một trong số các nhà tài trợ của CLB Hùng Linh, Q.Bình Tân, TP.HCM cho hay: “Bọn mình tài trợ và tổ chức các đội đua thực sự không phải vì vấn đề lợi nhuận, tiền thưởng từ BTC các giải đua chỉ mang tính động viên. Mọi kinh phí từ tiền tậu xe, trả lương cho tay nài, thợ máy, di chuyển, ăn nghỉ trong mỗi giải đua đều do anh em cùng đóng góp… Tất cả là vì sở thích, sau này còn vì danh dự của lò đua, khi lò đua đã tạo dựng được tên tuổi”.

Những cuộc đua sôi động và những tay đua kiệt xuất

Thông thường một giải đua thường được diễn ra ở hai hệ: Chuyên nghiệp và phong trào. Các tay nài ở hệ phong trào đua trước, đan xen và tiếp sau đó là màn cạnh tranh của các tay nài chuyên nghiệp. Đường đua quanh các sân vận động được chia làm 4 làn, tương ứng với mỗi lượt đua gồm tối đa 4 tay đua.

Trước mỗi lượt đua chính, các tay nài được chạy khởi động trước vài vòng. Ngay cả khi chạy thử, trên khán đài đã không ngớt tiếng reo hò.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Ôm cua

Ở giải đua môtô 125cc, việc xuất phát tốt góp phần rất quan trọng vào thành tích của mỗi tay nài. Ai đề-pa tốt để vươn lên dẫn đầu cùng việc duy trì tay lái ổn định trong mỗi lượt đua sẽ có cơ hội chiến thắng cao.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tăng tốc

Càng vào sâu ở các lượt đua tứ kết, bán kết rồi chung kết thuộc cả hai hệ, tính canh tranh ngày càng quyết liệt. Các tay nài giành giật nhau khoảng cách từng bánh xe, từng khoảnh khắc, từng cơ hội để vượt lên phía trước.

Nếu như đoạn đường thẳng cần đến tốc độ và sức mạnh của động cơ thì những khúc cua lại cần đến bản lĩnh, kinh nghiệm, trình độ điều khiển của các tay lái. Việc thường xuyên duy trì ở tốc độ từ 100 - 130km/h (đường thẳng), khoảng 70-80km/h (khi ôm cua) đòi hỏi các tay nài phải có tâm lí vững vàng, phán đoán và xử lí một cách nhanh nhạy. Mọi quyết định được đưa ra chỉ trong tích tắc.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tay đua Vũ Trọng Bằng

Khán giả theo dõi cuộc đua có lúc reo vang sau cú vượt ngoạn mục, có lúc ồ lên, trầm xuống sau những pha té ngã. Cũng đã có những tai nạn trên đường đua.

Cũng đã có tay nài phải vào thẳng bệnh viện nhưng sức nóng trên đường đua không lúc nào giảm nhiệt. Vì niềm đam mê, vì danh dự của lò đua, các tay nài cứ lao ra đường đua là tiến về phía trước.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tốc độ trung bình trên đường

Đâu đó cũng có những toan tính chiến thuật, những pha xấu chơi, nhưng hơn cả, người ta thấy được tính lành mạnh, thấy được khát vọng dẫn đầu ở môn thế thao tốc độ này.

Ở trong những cuộc đua như thế, người ta dần thấy những “tay đua vàng” như Lê Huy Hoà, Phạm Chí Trọng, Châu Lam Sơn, Trần Văn Liên, Lưu Thanh Tuấn, Nguyễn Viết Linh…

Người ta thấy một huyền thoại Mã Kim So, một “ông vua đường đất” Vũ Trọng Bằng, “ông hoàng đường nhựa” Trần Ngọc Sang hay gần đây là một tập thể mạnh của những tay đua cừ khôi đến từ Thành Đạt Racing Boy.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Vua đường đua Trần Ngọc Sang

Để theo đuổi đam mê, các tay đua đã phải đánh đổi, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng. Để đạt được thành tích đã không thiếu những cú ngã chí tử, những tháng dài nằm viện… nhưng hơn hết là họ biết họ làm gì, họ biết là họ đang cống hiến cho một môn thể thao đích thực.

Và hơn hết, khi có sân chơi, tệ nạn đua xe trái phép chắc chắn sẽ không còn. Chính tay đua Vũ Trọng Bằng đã phát biểu với báo chí trong một lần vô địch giải đua: “Hãy thực hiện và sống với đam mê của mình dưới sự cho phép của các Tổ chức, liên đoàn. Đừng để đam mê của bạn lại là mối đe doạ cho sự an nguy của người khác”.

Khuất Thế Đạt

Theo Vietnamnet

Tin mới nhất
Những nhóm phục vụ bí mật của Mao Trạch Đông
5 ngày trước
Đây là những con người thầm lặng phục vụ cho Mao Trạch Đông trong những năm cuối đời mà ít người biết tới.
Ducati Scrambler: Sự hứng khởi của biker
5 ngày trước
“Land of joy - Miền đất của sự hứng khởi” - điều khiển Ducati Scrambler thực sự mang lại những trải nghiệm đầy hứng khới cho người cầm lái.
Động lực và hy vọng cải cách kinh tế
5 ngày trước
“Cách tiếp cận mới về tái cơ cấu và nền kinh tế đang phục hồi trong năm 2014 là hai yếu tố quan trọng nhất để hy vọng năm 2015 có những bước thay đổi mạnh mẽ, tích cực” - TS Trần Đình Thiên...
Trải nghiệm cuộc sống… con nhà nghèo
5 ngày trước
Khi giàu có người ta thường thích ở nhà đá, nhà tranh vách đất, ăn khô ăn mắm… Và người làm du lịch giỏi là biết thỏa mãn được cái thú của dân nhà giàu.
Hoàng Touliver - DJ quái và chất của Tóc Tiên tại The Remix
5 ngày trước
Tham gia The remix 2015, Hoàng Touliver muốn tìm cảm hứng mới trong âm nhạc, kết hợp với nhân tố lạ để tạo ra những sản phẩm mang tính sáng tạo.
Tranh vui: 6 kiểu bạn bè xấu tính thường gặp
5 ngày trước
Luôn lợi dụng, chỉ gặp mặt khi cần nhờ vả, hay đố kị, sống “hai mặt”... có thể nói là những người bạn tuyệt đối không nên chơi cùng hay thân thiết.
9 ngày nghỉ Tết, hơn 300 người chết vì TNGT
5 ngày trước
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong 9 ngày nghỉ Tết vừa qua, toàn quốc đã xảy ra 536 vụ tai nạn giao thông, làm 317 người chết, 509 người bị thương.
Tết 'vô tư' bỏ mũ bảo hiểm
5 ngày trước
Hiện tượng không đội mũ bảo hiểm diễn ra phổ biến trong những ngày Tết vừa qua. Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, đây là một trong những nguyên nhân khiến số vụ tai nạn giao thông giảm nhưng số người tử...
9 sự thật ít biết về đồ uống có ga
5 ngày trước
Cuộc chiến giữa Coca-Cola và Pepsi, nguồn gốc của Mountain Dew, Fanta hay 7 Up từng chứa thuốc an thần.
Khi vợ bỏ nhà để theo bạn
5 ngày trước
James ngồi trong quán rượu và uống hết ly này đến ly khác. Một người bạn của anh ta tình cờ bước vào và hỏi:
Mắt vẫn còn tốt
5 ngày trước
Hai người hàng xóm nói chuyện với nhau. Bà Alice hỏi: “Anh vẫn chơi golf tốt chứ, Jack?”.
Dùng rượu để thay thế oxy già
5 ngày trước
Một bà vợ rất bực vì chồng hay uống rượu dù ông mắc bệnh viêm loét dạ dày. Một hôm, khi hai vợ chồng nói chuyện, bà hỏi.
Ngỡ ngàng trước những tác phẩm nghệ thuật từ băng tuyết
Cùng chiêm ngưỡng những tác phẩm có 1-0-2 này nhé!
Ảnh: Người Hà Nội co ro trong giá lạnh
Gió mùa đông bắc tràn về với cường độ mạnh khiến nền nhiệt độ giảm từ 8 – 10 độ C, nhiều người Hà Nội co ro trong giá lạnh.
Dichvubay Vị trí 1 - All Column Center
Dichvubay 160x600 160x600 Allpage
Về đầu trang