Đang thực hiện
 
Thứ sáu, 04/11/2011, 06:18 GMT+7

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam

Những người dân miền Bắc có lẽ ít biết đến hệ thống các giải đua xe môtô 125cc. Trên thực tế, đây là giải đua được tổ chức nhiều lần trong năm và chỉ xuất hiện ở miền Trung trở vào – một giải đua xe máy luôn khiến các tín đồ đam mê tốc độ hào hứng mong đợi.

Những đường đua lịch sử

Có thể nói, sự kiện năm 1989, lần đầu tiên Sở TDTT thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Giải vô địch đua xe 67 tại trường đua Phú Thọ là một cái mốc đáng nhớ. Đây chính là giải vô địch đua xe gắn máy hợp pháp đầu tiên ở Việt Nam (theo lời kể của tay đua “huyền thoại” Mã Kim So).

Mặc dù vào thời điểm đó, nếu so với thế giới, chúng ta đã chậm hơn khoảng... 7 thập kỷ. Thế nhưng dù mới chỉ ở đẳng cấp sơ khai, cơ sở vật chất chưa phát triển, cũng chưa được phép đua ở các chủng loại xe phân khối lớn, song trình độ của các tay đua Việt Nam cũng tiến bộ rất nhiều.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Bám đuổi

Kể từ lúc Liên đoàn Môtô-Xe đạp đồng ý và ban hành điều lệ giải vô địch cúp các CLB từ năm 2006, cho phép đua xe 125cc - loại xe “hạng ruồi” trong phân khúc thế giới, các tỉnh miền Tây đã nhanh chóng phát triển môn thể thao này với tốc độ chóng mặt.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Cạnh tranh qua từng khúc cua

Trong một năm hệ thống giải đua xe môtô 125cc được tổ chức luân phiên ở nhiều tỉnh miền Tây, miền Đông Nam Bộ hay một số tỉnh miền Trung. Những người dân ở các tỉnh Cần Thơ, Long An, Vĩnh Long, An Giang, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Tháp hay mới đây là Đà Nẵng không ai là không biết đã tồn tại một hệ thống giải đua xe như thế.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Đề pa là yếu tố quan trọng

Trường đua xe chính là các sân vận động của tỉnh. Nó được thiết kế với các đường chạy xung quanh sân, có nơi là đường nhựa, có nơi là đường đất. Không khí ở mỗi trường đua đều khá giống nhau, nhưng đường đua thì khác nhiều.

Sân Bình Phước có đường đua với đoạn chạy thẳng ngắn, mặt đường đua nhiều sỏi trơn trượt. Sân Vĩnh Long cũng không mịn màng. Sân Cần Thơ tốt hơn cả, chuyên nghiệp hơn vì đã có kinh nghiệm tổ chức thi đấu đua xe khá lâu.

Không khí trên trường đua Cần Thơ cũng khác hẳn, với thường xuyên có khoảng 40 ngàn người đến xem.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam

Chứng kiến những phút tranh tài gay cấn trên đường đua, ít ai biết rằng, phía sau đó là nỗ lực tập luyện của các tay nài, là cố gắng của cả đội đua. Ở khu vực phía Nam, mỗi đội đua thường được gọi là một lò đua.

Một lò đua muốn tham gia thi đấu tại các giải đua phải đăng kí với BTC và được sự cho phép của Liên đoàn xe đạp – môtô thể thao Việt Nam.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Khán giả cổ động chật kín trên các khán đài

Mỗi lò đua, ngoài việc tuyển trạch được những tay nài xuất sắc còn phải được trang bị những “chiến mã” tốt. Xe đua đóng vai trò rất quan trọng trong mỗi cuộc đua. Chiếc Suzuki RGV 125 được “chế”, “độ” sao cho đạt được tốc độ cao nhất, ôm cua không bị văng, động cơ đề-pa tốt…

Để chiếc xe vận hành vượt trội thì phần quyết định lại phụ thuộc vào các thợ máy. Người thợ máy giỏi đồng nghĩa với việc chế được những chiếc xe đua hay. Trang bị quần áo đua, mũ bảo hiểm của các đội đua cũng khác nhau.

Đội nào có kinh phí mạnh thì có thể “sắm” cho các tay nài những bộ trang phục lên tới cả nghìn USD, đội ít có điều kiện hơn thì cũng phải bỏ hàng chục triệu đồng để mua mũ, áo.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Mọi tay đua đều cần phải cố gắng

Các lò đua hoạt động được nhờ kinh phí tài trợ của các cá nhân – những người cũng rất đam mê với môn đua xe môtô.

Anh Vũ – một trong số các nhà tài trợ của CLB Hùng Linh, Q.Bình Tân, TP.HCM cho hay: “Bọn mình tài trợ và tổ chức các đội đua thực sự không phải vì vấn đề lợi nhuận, tiền thưởng từ BTC các giải đua chỉ mang tính động viên. Mọi kinh phí từ tiền tậu xe, trả lương cho tay nài, thợ máy, di chuyển, ăn nghỉ trong mỗi giải đua đều do anh em cùng đóng góp… Tất cả là vì sở thích, sau này còn vì danh dự của lò đua, khi lò đua đã tạo dựng được tên tuổi”.

Những cuộc đua sôi động và những tay đua kiệt xuất

Thông thường một giải đua thường được diễn ra ở hai hệ: Chuyên nghiệp và phong trào. Các tay nài ở hệ phong trào đua trước, đan xen và tiếp sau đó là màn cạnh tranh của các tay nài chuyên nghiệp. Đường đua quanh các sân vận động được chia làm 4 làn, tương ứng với mỗi lượt đua gồm tối đa 4 tay đua.

Trước mỗi lượt đua chính, các tay nài được chạy khởi động trước vài vòng. Ngay cả khi chạy thử, trên khán đài đã không ngớt tiếng reo hò.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Ôm cua

Ở giải đua môtô 125cc, việc xuất phát tốt góp phần rất quan trọng vào thành tích của mỗi tay nài. Ai đề-pa tốt để vươn lên dẫn đầu cùng việc duy trì tay lái ổn định trong mỗi lượt đua sẽ có cơ hội chiến thắng cao.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tăng tốc

Càng vào sâu ở các lượt đua tứ kết, bán kết rồi chung kết thuộc cả hai hệ, tính canh tranh ngày càng quyết liệt. Các tay nài giành giật nhau khoảng cách từng bánh xe, từng khoảnh khắc, từng cơ hội để vượt lên phía trước.

Nếu như đoạn đường thẳng cần đến tốc độ và sức mạnh của động cơ thì những khúc cua lại cần đến bản lĩnh, kinh nghiệm, trình độ điều khiển của các tay lái. Việc thường xuyên duy trì ở tốc độ từ 100 - 130km/h (đường thẳng), khoảng 70-80km/h (khi ôm cua) đòi hỏi các tay nài phải có tâm lí vững vàng, phán đoán và xử lí một cách nhanh nhạy. Mọi quyết định được đưa ra chỉ trong tích tắc.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tay đua Vũ Trọng Bằng

Khán giả theo dõi cuộc đua có lúc reo vang sau cú vượt ngoạn mục, có lúc ồ lên, trầm xuống sau những pha té ngã. Cũng đã có những tai nạn trên đường đua.

Cũng đã có tay nài phải vào thẳng bệnh viện nhưng sức nóng trên đường đua không lúc nào giảm nhiệt. Vì niềm đam mê, vì danh dự của lò đua, các tay nài cứ lao ra đường đua là tiến về phía trước.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Tốc độ trung bình trên đường

Đâu đó cũng có những toan tính chiến thuật, những pha xấu chơi, nhưng hơn cả, người ta thấy được tính lành mạnh, thấy được khát vọng dẫn đầu ở môn thế thao tốc độ này.

Ở trong những cuộc đua như thế, người ta dần thấy những “tay đua vàng” như Lê Huy Hoà, Phạm Chí Trọng, Châu Lam Sơn, Trần Văn Liên, Lưu Thanh Tuấn, Nguyễn Viết Linh…

Người ta thấy một huyền thoại Mã Kim So, một “ông vua đường đất” Vũ Trọng Bằng, “ông hoàng đường nhựa” Trần Ngọc Sang hay gần đây là một tập thể mạnh của những tay đua cừ khôi đến từ Thành Đạt Racing Boy.

Hệ thống giải đua xe môtô 125cc tại Việt Nam
Vua đường đua Trần Ngọc Sang

Để theo đuổi đam mê, các tay đua đã phải đánh đổi, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng. Để đạt được thành tích đã không thiếu những cú ngã chí tử, những tháng dài nằm viện… nhưng hơn hết là họ biết họ làm gì, họ biết là họ đang cống hiến cho một môn thể thao đích thực.

Và hơn hết, khi có sân chơi, tệ nạn đua xe trái phép chắc chắn sẽ không còn. Chính tay đua Vũ Trọng Bằng đã phát biểu với báo chí trong một lần vô địch giải đua: “Hãy thực hiện và sống với đam mê của mình dưới sự cho phép của các Tổ chức, liên đoàn. Đừng để đam mê của bạn lại là mối đe doạ cho sự an nguy của người khác”.

Khuất Thế Đạt

Theo Vietnamnet

Tin mới nhất
Cuộc tình xúc động của bà mẹ 1 con Lưu Kỳ Hương và NTK trẻ
Vài giây trước
Không phải đại gia hay dân có “máu mặt”, nhưng người đàn ông đứng sau Lưu Kỳ Hương đã góp phần không nhỏ cho thành công của cô.
Pháo phòng không Shilka - 'Quái thú' một thời của quân đội Xô viết
Vài giây trước
Pháo Shilka là vũ khí phòng không lừng danh của Liên Xô nhưng nó xứng đáng được gọi là “quái thú” bởi khả năng tấn công vào các đỉnh núi hay thậm chí là tác chiến trong đô thị.
Bộ phận nào bẩn nhất trên cơ thể?
Vài giây trước
Nếu đem so sánh thì bộ phận này còn bẩn hơn cả “hậu môn”, “vùng kín”, khoang miệng… những bộ phận mà chúng ta cứ ngỡ là những nơi tập trung nhiều vi khuẩn nhất.
Chủ tịch QH Ba Lan: Không có chuyện Putin 'rủ' chia chác Ukraine
1 phút trước
Chủ tịch Quốc hội Ba LanSikorski thừa nhận: “Không có cuộc gặp giữa ông Putin và ông Tusk. Là do tôi nhớ nhầm”.
Cuba muốn học cách quản lý báo chí của Việt Nam
1 phút trước
Bà Bárbara Virginia Doval Martinez, Phó Chủ tịch Hội Nhà báo Cuba cho biết rất muốn học kinh nghiệm quản lý các cơ quan truyền thông của Việt Nam để áp dụng tại Cuba.
Vision mới và Luvias - cuộc chiến thêm gay gắt
1 phút trước
Thiết kế nâng cấp thiên về phong cách thể thao, động cơ eSP mới, Honda Vision dần tương đồng với Luvias khiến cuộc chiến thêm gay gắt.
Yêu cầu NXB Trẻ giải trình lại về cuốn 'Từ điển tiếng Việt...'
1 phút trước
Cục trưởng Cục Xuất bản, In và Phát hành Chu Văn Hòa vừa ký văn bản yêu cầu NXB Trẻ kiểm tra lại thông tin tại Thư viện Quốc gia đang lưu giữ cuốn sách “Từ điển Tiếng Việt dành cho học sinh"
HN: Chung cư cao cấp tự 'tụt' giá chục triệu mỗi m2 để 'bán tháo'
2 phút trước
Nhiều dự án chung cư cao cấp sau khi “đắp chiếu” đã “lột xác” xuống dự án trung cấp, có dự án tự “đánh tụt” giá ngang căn hộ bình dân.
Thứ Năm của bạn (23/10): Ngày tuyệt vời của Bạch Dương
2 phút trước
Hôm nay là một ngày tuyệt vời cho Bạch Dương, bạn sẽ tỏa sáng rực rỡ từ đầu đến chân dù đi đến bất cứ đâu.
Hiện thực hóa giấc mơ eo thon, mông nở sexy
3 phút trước
7 lời khuyên dưới đây sẽ giúp giấc mơ về thân hình sexy của chị em trong tầm tay.
Những lý do khiến mắt bạn bị mờ
7 phút trước
Có nhiều nguyên nhân khiến mắt bạn bị mờ, trong đó có những lý do đáng lo ngại có thể dẫn tới mất thị lực vĩnh viễn, như tiểu đường.
Hành trình biến iOS thành 'bá chủ' thế giới di động
8 phút trước
Hãng Apple thu hút đông đảo số lượng người dùng trên toàn thế giới phần lớn phải nhắc tới là nhờ hệ điều hành đơn lẻ độc quyền iOS.
Sài Gòn lung linh trong các góc ảnh
Sài Gòn được khá nhiều nhiếp ảnh gia lựa chọn để tham dự cuộc thi ảnh của VnExpress và phần lớn là những hình ảnh về một thành phố bừng sáng lung linh.
Thí sinh Miss World Vietnam khoe hình thể nóng bỏng với bikini
Dàn thí sinh Hoa khôi áo dài Việt Nam - Miss World Vietnam nóng bỏng trong phần chụp ảnh với trang phục bikini.
Về đầu trang